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请问小车一般可以开多久报废

时间:2024-03-28 22:55:10 浏览量:54443

    2020年私家车报废新规定

    请问小车一般可以开多久报废?

    这里我只说家用轿车,也就是“私家车”

    随着我国经济的发展,现在的私家车是越来越多,大街小巷,田间地头,森林旷野,随处可见。

    私家车的使用年限放得很宽。

    根据《中华人民共和国道路交通管理法》规定,9座以下非营运载客汽车(含轿车,越野车),正常使用年限为16年。

    延期使用期限为16年至第20年。此期间,每年要检2次。从第21年起为再延续期,此期间,每年检4次。

    这就是说,总的使用年限没有上限。

    总结:如果自已的“私家车”保养和维修做得好,每次年检都能达到标准,你的车可以一直使用!

    车开多少公里算报废?

    按照规定,目前只有私家车报废跟公里数有关,除此之外的车辆跟公里数没有关系,只跟车龄有关。

    一、私家车

    私家车包括5座轿车和7座SUV车型,非营运性质的小、微型汽车无使用年限,行驶里程达到60万公里,国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里,车辆每年需要年检2次,检验不合格的将强制报废。

    二、其他类型车辆

    出租车使用年限8年,时间到了将强制引导报废;国内的皮卡强制15年报废;中型出租客运汽车使用年限是10年,年限到了,强制引导报废;重、中、轻型载货汽车使用年限为15年,时间到了,将强制引导报废;半挂牵引车使用年限为15年,时间到了,将强制引导报废;微型载货汽车的使用年限为12年,时间到了,强制引导报废。

    三、车辆报废的其他情况

    1、连续3年没有参加年检将强制报废

    根据新规,车辆必须年检,如果在规定期间内没有年检,被交警抓住将会被扣3分和罚款200元。如果3个检车周期没有年检,其车辆将被强制报废。此外,如果车辆达到报废条件而没有登记的,也会被车牌号及行驶证强制作废。

    2、尾气不合格基本相当于报废

    国家对汽车尾气排放越来越严格,国三、国四、国五,据说国六排放标准将要出台,很多地区国四以下早就不允许落户。年检尾气不合格不给发检车合格帖,没有年检贴是不允许上路的,不能上路跟报废基本没有区别,对吧?

    一般轿车开多少公里报废?

    1、轻、微型载货汽车(合越野型)、矿山作业专用车累计行驶30万公里2、重、中载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里

    3、特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里

    4、其它车辆累计行驶45万公里

    新版《机动车强制报废标准规定》已经酝酿多年。此前,中国机动车相关报废标准始于1997年7月15日发布的《汽车报废标准》,其中对于私家车的强制报废标准为期限10年,行驶10万公里。之后,随着我国汽车工业的迅速发展,车辆技术水平的提升,这一限制显得过于苛刻。在2000年的《汽车报废标准规定》中,虽然私家车仍有年限限制,但是可通过年检将标准延长为15年。2006年,商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见,其中首次取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制,被认为是最为重要的变化。

    私家轿车是没有报废年限的,营运的轿车使用年限是8年。

    能否说一说你一台车最多开了多少万公里?有多少人是因为强制报废才换车的?

    你好,很高兴回答您的问题,根据最新的汽车报废规定,私家车超过60万公里必须报废,但是有的单位车不知道多少公里报废了,我们这里一辆单位车奥迪A6跑了70多万公里,这是真实所见,有图有真相,还有一辆霸道90多万,这都是实打实跑出来的。

    家用车一般能用多久或者能跑多长时间?

    可以这么说,只要你愿意,想用多久就用多久,一辆车使用一辈子也没有问题。

    首先从政策层面说,国家已经法律上取消了小型客车(家用车)的报废年限。根据商务部、发改委、公安部、环境保护部在2013年1月联合发布《机动车强制报废标准规定》:小型私家车无使用年限限制,在行驶60万公里后将引导报废,但不强制报废。所以,你大可以放心的一直使用下去。

    再从技术方面来说,现在的汽车基本构架这方面都是非常可靠的,发动机、变速箱、底盘行驶几十万公里不用大修的例子比比皆是,车身也可以保证10~15年不生锈。所以,只要使用保养得当,汽车 行驶几十万甚至上百万公里、时间上用个几十年,都是可以的。美国不是有一辆使用了五十年、行驶五百万公里的沃尔沃吗?在欧美经常举办老爷车大赛,很多几十年前的车都能正常上路行驶。现在的车技术方面比它们强多了。

    不过这只是理论上的规定,事实上我们用车还要考虑一个经济性的问题,也就是说汽车使用多长时间最划算。汽车使用一定年限后,故障率急剧升高,后期配件供应困难,保养维修成本大幅度上升;再加上一些政策方面的限制,比如车龄超过十五年每六个月就要检一次车,车龄超过二十年每三个月就要检一次车;还有排放法规的限制,尾气检测不合格就要强制报废,低排放标准的车型禁止进入市区行驶,等等。这些规定都会导致你汽车的使用成本大幅度升高,从经济方面来说,这辆车继续使用已经不划算了。所以,一辆普通的家用车,使用12~15年是比较合适的,超过这个年限,一方面你自己可能就不喜欢了,另一方面有很多使用限制,还不如把它报废了。

    汽车跑多少公里报废?

    按中国汽车报废标准,属下列情况之一的应当报废:

    1、轻、微型载货汽车(含越野型)和矿山作业专用车累计行驶30万千米,重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万千米,特大、大、中和轻、微型客车(含越野型)及轿车累计行驶50万千米,其他车辆累计行驶45万千米;

    2、各类出租汽车使用8年;轻、微型载货汽车(含越野型)和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年,允许办理最长不超过4年延缓报废,延缓期间每年检验2次;其他辆使用10年,允许办理最长不超过5年延缓报废,延缓期间每年检验2次。

    3、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的。

    机动车报废年限:非营运客车:九座以下(含)15年;旅游客车:10年;营运(非出租)客车10年;20座以上出租车8年;轻货、大货10年。

    家用轿车报废年限新规:家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定,同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法,大大提高了汽车的使用率。

    一辆汽车的寿命有多久?能开到报废吗?

    有这个思想的说明我们都穷!问能开到报废吗?一辆车开个30万公里,动力系统都不带大修的,一年按照2万来算,开个15年没问题,如果平时保养好点儿,开个20年问题不大!如果到时候法规没有强制报废,我们的车完全可以开到报废,就是国家不允许罢了!

    收入决定思想

    能开到报废的车,说明车主都穷的一踏糊涂了!为什么这么说呢?我们自己寻思一下,一辆车开10年,由于风吹日晒,加上零部件老化,车外观我们都不忍心看,加上现在社会环境更替太快,现在的流行放到以后就是老古董了,十年之后,还开着这车,不感觉膈应人吗?

    当然,有这种思想也没错,毕竟我们国家整体收入都不高,车是一个大件儿,既然是大件儿,肯定希望用的长久些,开的时候也是格外爱惜,这就导致中国人开车,都比较小心翼翼,从没试过地板油,想想也是挺悲哀的。

    不过,随着收入的增加,汽车的贬值,我相信,车开五六年你就嚷嚷的要换车了!那个时候,我们开车就比较随心所欲了!奔跑吧,我的小汽车!欢迎大家留言评论!

    家用轿车多少年就强制报废了?

    您好,我是@梅干菜扣车,很高兴可以回答你的问题。

    关于个人购买的家用轿车的多少年报废的情况,国家在2020年有最新的《机动车强制报废标准》,标准对个人购买的营运及非营运车辆有各自不同的要求。

    2020最新规定:取消了对非营运轿车行驶年限的规定,同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检,6-15年每年检一次,15年以上每年检两次,只要年检能过就能继续上路行驶,出租车跟网约车8年强制报废。

    具体要求如下:

    规定第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

      (一)达到本规定第五条规定使用年限的

      (二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的

      (三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的

      (四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

    规定第五条 小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

      机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。

    规定第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

      达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

      (一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米

    第一种:行驶达到60万公里一般家用车最多开15年,一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。而且这个规定也是有漏洞的,许多二手车贩都会调表的,调完之后一般是看不出来的。

    第二种:未通过年检或没有按时年检的车辆。现在私家车的年检规定是:新车6年以内每两年去年检机构盖个章,7-15年每一年检验一次,15年以后一年两次。如果不去年检或者年检不合格,就会被强制报废。

    第三种:超出排放标准的车辆。机动车排放标准越来越严格。现在全国大部分地区最低已经是国5标准,2020年国6也要出台了。每出一个新的排放标准,就意味着要淘汰掉一批老车。目前国六标准已经开始实施,国3车已经面临强制报废。

    综上,日常大家购买的车辆,只要不是达到以上3种情况,正常的使用过程,在你换车前基本不会达到强制报废的程度。

    大家如果对汽车知识感兴趣的,也可以关注我,谢谢。

    私家车正常能开几年?

    随着现在私家车的数量不断的上涨,大家对于车辆相关的知识也是十分的关注,尤其是国家对于私家车这一块也有相关的优惠政策。原来这些都是全款买车,现在可以先付个首付就能将车提回家。对于一般的私家车来说一般都是15年。大家都知道汽车有一个强制报废的年限。只要超过15年,车子就会到达报废的界限,然而对于私家车来说,只要日常保养得当,有可能要超过15年。关于车辆的年检一年要需要两次。对于私家车来说,寿命到底有多长,最多可以开多久?大多数车主不清楚。对于车辆本身来说,三大件主要是底盘,发动机,变速箱这三个部分。如果说决定车子的使用生命,这三者只要一个因素出现问题,就直接影响车辆的使用生命,甚至有时候会缩短。大多数车主对于汽车的使用寿命分为三种情况大多都不了解。一般分为经济适用寿命,技术使用寿命和合理使用说明这三种情况。对于汽车的寿命简单的说,也就是经济使用寿命,一般是指一辆车使用比较划算的一个时间段。在日常中车辆都会进行相关的维修,不管是小修还是大修,如果维修的费用超过成本的话,那么就可以直接淘汰了!一般情况下大多数车主都会认为车辆的使用寿命是30万公里,这些是大多数人的想法,然而随着现在汽车技术的不断提高,现在汽车的质量也比着之前也好了很多,所以说它的寿命已经远远超过了30万公里。对于车辆来说,它本身就是属于消耗品,买车的那一刻就要预示着往后要不断的花钱。不管是保养还是后期的零部件更换,都是需要钱的。对于车辆使用时间长就会出现大大小小的毛病,最为常见的毛病就是油耗方面。相信对于大部分司机来说,在驾驶时间长之后油耗表现的非常明显的,现在之所以每年都要进行车辆年检是有一定原因的。

    为了提高行车安全系数,只有通过这方面的严格检查,才能避免一些事故的发生。对于一些小型微型非营运载客汽车,六年以内必须亮年进行一次年检,只要超过六年的,必须每年年检一次,对于超过15年的需要,每六个月年检一次。虽然现在经济的迅速发展,汽车行业的技术发展也是非常快的。即使我国取消了强制报废这一规定,然而只要在60万公里就要报废,这一点也是非常清楚的。对于现在的车辆来说,并不是只要能开车上路就可以了,所以说要去到一辆车,到底能跑多久?主要是看车主本人的驾驶技术和日常的保养情况来决定的。

    相信大多数司机在日常的时候都会看到一些关于汽车保养方面的。在之前电视上看到过一辆奇瑞的出租车创下了50万公里无大修的记录。从这一方面来可以看出奇瑞这辆车的车主,对于车辆本身的保养也是非常重视的。但从这方面来说,出租车都能开到50万公里好不好?只要私家车的车主对于自己的爱车足够爱惜,可能开得比50万公里还要久。综合上述,在日常中对车辆的保养只要到位,对于车辆本身的使用寿命来说也是影响很大的。在实际过程中,车主本人的操作技术不得当,也会遭影响车辆的使用说明。所以从长远来考虑想要降低维修成本,延长车辆的使用寿命,一定要在操作技术上更加的熟练,和后期的保养方面要足够的重视。

    轿车多少公里报废?

    轿车60万公里报废,非营运性质的小型或微型汽车(5座轿车和7座SUV)无使用年限,总里程达60万公里后引导报废,年限达15年后需每年检验2次,检验不合格的强制报废。

    私家车最长能使用多久?

    汽车一般情况下行驶100万里程是没有任何问题的,城市出租车行驶150万以上的也大有人在,但是作为家用来车来说,超过几十万公里以后的确面临着很多问题!当然,肯定不至于报废。不过进行检修是一定的!

    90%的发动机磨损都是发生在冷启动过程中。发动机长期短途行驶低温行驶,频繁冷启动对发动机磨损很大,主要是因为冷车时发动机上部的机油都会回流到油底壳,上部分属于缺油干磨状态,一般来说,需要等到机油泵将滑油泵到润滑部位以后才能解除干磨。

    家用车一般主要是上下班代步。短途通行,基本上就处于启动、短途行驶、熄火,几小时后再启动、短途行驶、再熄火的过程。举个例子:假如单位和家距离5km,每天往返两次,那么就是5km启动一次。那么30万公里时,我们在车启动多少次呢?300000÷5=60000次

    两万次,这个次数是相当多的。而一个出租车10万公里能启动多少次呢?假定出租车每天行驶400km,早上启动一次,以后到晚上才熄火,中午可能会熄火吃饭。也就是说200km启动一次。300000÷200=1500次。

    60000VS1500,十分悬殊的比值!因此出租车行驶几十万公里,发动机磨损较小,而家用车30万公里实际上对于发动机的磨损已经比较大了。

    当然,磨损大,不等于需要大修,实际上,发动机需要正常大修的里程还会更多。经过大修后的发动机实际的里程数也会更多。

    那么多久会换车?按照现在家用车的里程和行使日期来估算,家用车平均5年-8年左右就要更换。一般五到八年是跑不到30万公里的!

    到了五年以后可能是汽车不是需要换,而是你想要换车,你已经开腻了!

    一辆小车能开多少年?

    车辆寿命和年没有必然联系。车辆寿命和行驶里程和维护保养有密切关系,行驶里程牵涉到各机械磨损程度,维护保养关系到车辆状态,所以和年限关系不太,因为有的车一年行驶多少万公里,而有的车一年只行驶几千公里。

    一辆车最多开多久?老司机怎么看?

    以现在汽车的品质,只要正常保养的话开十年二三十万公里以上都不会有什么大的问题,很多零部件的寿命甚至更长,但你会发现现在很多人更新汽车的频率还是比较高的,不少人短则3-4年,长则5-8年就会选择更换汽车。我身边的很多朋友都是这样。

    开的时间短的大部分是经济条件不错,而且买车时要么是冲动型消费,要么对汽车并不是很了解,更多是出于主观的判断而购买的汽车,买回来其实实用性或使用率并不算很高,现在汽车的更新换代频率也比较快,很多合资、进口和国产的品牌都会在3年左右一个小改款,5-6年进行一次大改款,所以不差钱选择更有面儿更好的功能、配置和舒适性也是很多人换车的原因。

    不过从环保和节约型社会的角度来看,对于大部分工薪阶层来说选择适合自己并实用的汽车其实是性价比更高的,开10年以上车子依然可以非常好用、耐用,节省很多开销。要知道你买20万元的汽车,如果按每年开2万公里算,10年下来你的购车款在你使用中也要平均1公里1块钱,这比大部分汽车的油耗开销要大,所以车子更换的过于频繁其实未必划算。

    从环保的角度说,虽然老车型的排放标准不如新车,但报废一辆旧车,生产一辆新车对环境的伤害要远高于继续使用和维护好一辆旧车。只不过现在的国情环保法规和对经济的拉动等因素,车子开到8年以后即便依然好用也很可能被环保规定所限制,即便私家车没有了报废年限,但这也不能进,那也不能去,就导致本不想换车的消费者也要被迫更新车辆。

    私家车汽车一般能跑多少公里报废?

    目前国内的报废年限是60公里,而如果你的车子年限已经超过十五年了,这个时候你每年要年检两次,这样才能够确保它的安全。

    车子开多少公里报废?

    根据“机动车强制拆除条例”第六条第七点,自2013年5月1日起,旧车退役按照新规定执行。 私家车的退休期已经取消,最高里程为60万公里, 报废。 根据规定,小型和微型非运营乘用车,大型非运营乘用车和轮式特种机械车辆没有使用寿命限制。

    汽车通常需要大约20个工作日才能报废。 在处理时,所有者可以申请保留车牌。 要求是汽车必须属于车主3年,并且必须在汽车报废后6个月内提出申请,至于需要多长时间,这取决于当地事务的效率。

    车最长寿命能跑多少公里?

    家用轿车的使用年限没有限制,但是有行驶里程限制,私家车报废公里数限制为60万公里。同时为了严格控制在用车排放,对车辆检测提出了严格的要求。私家车自注册登记后的前6年内免检;从第7年到第15年每年检测一次;第15年起车辆需要一年进行两次年检,超过20年的从第21年起每年定期检验4次。

    一台家用轿车能跑多少公里报废?

    一台家用轿车跑多少公里之后会报废:现在,我国已取消按公里和时间报废的政策,目前实行的是按实际车况来定,只要车子能通过年审就可以上路。

    现在小轿车开到多少公里建议报废啊?

    非营运类的车辆报废不是按照你的车的以行驶里程数来决定的,你的是私车,规定为:如非营业性轿车的使用年限为15年,在定期检验合格的条件下,它们可延长使用年限1 次/每年(1年- 15 年) 2 次/每年(16 年- 20 年) 4 次/每年( 21 年)只有带挂车的货车、矿山作业专用车、出租汽车、 19 座以下营运各种客车、微型载货汽车(1.8顿以上)有行驶里程数的限制~~或者是到规定的年限必须强制报废。车辆的寿命根据整车质量,驾驶员的驾驶习惯,后期保养维护,各个车型会有很大差别。折旧费用一般非营运车辆不是按照行驶里程算的,是按当时的新车价格每天千分之几往下累计计算的,一般来说德系车和欧系车折旧要低一些,美系车其次,然后是日系车折旧比例最高,国产车不太清楚是多少,如果你卖掉的话,各地区折旧计算情况可能会有差距,行驶里程不是很多按天算,里程多的按一公里多少钱算,我就见过这两种算法。

    汽车行驶多少公里会强制报废?

    不同的汽车有不同的标准,根据《机动车强制报废标准规定》第七条规定国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废,分别是:达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

    1、小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米;

    2、租赁载客汽车行驶60万千米;

    3、小型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米;

    4、公交客运汽车行驶40万千米;

    5、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米,中型营运载客汽车行驶50万千米,大型营运载客汽车行驶80万千米;

    6、专用校车行驶 40万千米;

    7、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米,中型非营运载客汽车行驶50万千米,大型非营运载客汽车行驶60万千米;

    8、微型载货汽车行驶50万千米,中、轻型载货汽车行驶60万千米,重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米,危险品运输载货汽车行驶40万千米,装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;

    9、专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;

    10、正三轮摩托车行驶10万千米,其他摩托车行驶12万千米。常州出台新规:老旧汽车提前报废最高补贴1.6万。《常州市老旧汽车提前淘汰报废奖励补贴实施方案》正式出台,此次享受补贴的老旧汽车,是指2008年1月1日前登记注册,但未达到国家强制报废标准(常州执行江苏省有关规定)的汽车。由车辆所有人向机动车回收企业交售机动车,并提交有关证明、凭证,由机动车回收企业出具《报废机动车回收证明》并对报废汽车予以回收拆解。需要注意的是,登记注册日期是指该车行驶证上签注的注册日期,而不是购车发票上的购车日期。此次奖励补贴的范围为2018年7月9日至2020年12月31日期间,提前淘汰报废的老旧汽车,包括载货汽车、载客汽车。机动车行驶证登记机关为江苏省常州市公安局交通警察支队。机动车在这期间提前淘汰报废,且办理了注销登记手续,淘汰报废时间以《报废汽车回收证明》记载的交车日期为准。行政事业单位老旧汽车提前淘汰报废不享受奖励补贴。已享受其他老旧汽车淘汰报废奖励补贴政策的车辆,也不再重复享受。根据常州市老旧汽车提前淘汰报废补贴标准,按车辆类型、登记年限不同,补贴标准也不同,最低补贴3000元,最高16000元。

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