货运行业还有发展前景吗

货运行业还有发展前景吗？

货车就是现实版的唐僧，各种妖魔鬼怪都想咬一口。但是话又说回来主要是车太多，供大于求，反正你不干有人干。你不拉回程货有人拉，如果大家都不干那就好办了，自然有人出来说话。所有的货车停运一天，是不是有人叫着怎么买不到菜、水果等了？

过不了多久路上的货车会越来越少，老司机越来越少了，现在的大车证也不好考，年轻人也受不了这个罪。开车开久了是越开越害怕，挣着卖白菜的钱，操着卖白粉的心！

有人问我，除了开车你还会干什么？我的天呐！我都想笑了！！开车，需要具备以下条件: 会说话会沟通会演讲会教课会算账会社交会咨询会看人能熬夜能早起能受气懂舍得懂经济扛得住热耐得了寒，受得了忙守得住闲还要会伺候人，只要是在这个行业混十几年的估计不成精也已经看破红尘了！你以为开车这么容易么？开车，我们是玩命的，玩命我们是认真的！------致所有货车驾驶员朋友！年关了，安全驾驶，平安回家！

今年物流行业怎么样？

新年新气象，哪个行业都如此。比如物流，在刚刚过去的2019，中国快递业务量突破600亿件，增量领跑全球。国家邮政局统计，“十三五”以来，我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度迈进，物流发展日新月异，不仅打破了时空障碍，也改变了人们的生活方式。

我们公司旗下有一家乡村通物流有限公司，曾经加盟合作过佳吉物流、安能物流、天天快递、苏宁物流、京东帮、丹鸟等，还是有一些发言权。

在经历以天猫、苏宁和京东的“双11”、“818”和“618”等各类购物节后，个性化的消费者经历了裂变后的各类电商形态快速教育，电商在主流城市的竞争红利已经逐渐靠近天花板。对于电商物流来说，结合自身资源快速进行仓储效率及分拣效率的提升是第二次流量红利下需要解决的当务之急。

对于行业而言，菜鸟网络的价值在于统一仓配环节和大数据规划分配，优化物流行业费用结构和配送时效对于阿里自身而言，菜鸟则既承担了购物(物流)体验提升的职能，又在“资金流”和“商品流”之外，弥补原来“物流”数据的缺失，全面掌控电商全链路数据。

对比之下，苏宁的物流优势在于基础物流网络的大密度与高标准硬件，同时能够基于送装、售后、落地配等服务进行全场景服务。

苏宁的仓储网络由两大部分组成：第一部分是包含大件物流中心、冷链仓储中心为代表的核心仓网第二部分是辐射社区用户的苏宁小店中心仓，以及支持线下门店业态补货和即时发货满足一小时送达的前置仓为代表的社区仓网，其中包括服务下沉市场的苏宁帮客县镇服务中心。

未来10年，物流行业前景如何？

很高兴回答这个问题。

很多物流人觉得这几年来物流行业越来越不景气了，每年都有下退的趋势。整个深圳物流公司成千上万，真正运作得好的却没有多少。但是物流行业真的是这样子年年衰退？不，物流业并不是这样，它有着非常好的前景。

前景一：我国政策将给物流行业带来春天

现在我国政策正在大力扶持物流企业，毕竟物流企业能不断提高我国的经济发展水平。从近年来我国发布的一系列物流政策来看，对物流行业已经越来越关注：明确对物流企业实施帮扶，为其施行相关的政策，从布局、业务、运输以及设施设备技术等方面加大支持。物流业在近年来受到了极大关注，整个行业将迎来春天。

前景二：物流行业将沿着规模化专业化方向发展

如果你现在还停留在物流行业只是仅仅的搬货运输的认知阶段，那你大错特错了。这种传统的物流模式早已经被时代所抛弃，现在的物流行业早已经逐渐走向专业化，从“分散”走向了“集中”。在行业开始发展的阶段，很多都是一些小物流公司，他们都是以量取胜：不管什么货都接，既没有专业化的结构体系与运输流程，也没有遵守物流行业的法规制度和市场秩序。但是现在不同了，物流企业运输的货物都不相同，为了取得更高的利润，需要整合各种行车路线以及合理配置各种资源才能不被市场淘汰，因此物流行业也正在朝着规模化专业化方向化发展。

前景三：第三方物流将会越来越普及

随着社会化分工的日益明确，不同企业之间的分工也越来越明显。第三方物流的出现，开始参与到越来越多的环节。它服务于中小企业，根据中小兴物流公司在实际业务中的发展需要，为他们提供服务。最重要的一点是，他根据市场的需求变化，建立一整套完整的物流流程，帮助企业在库存管理等步骤方面运作得更加灵活。他的发展空间非常大，为企业提供物流规划和信息服务，帮助企业获得更高的利润。因此，第三方物流在未来将会越来越普及。随着科技发展，互联网技术的越来越成熟，物流行业也将会朝着智慧化方向发展。

物流业的未来发展是一个讲了很久的故事，很多人开始选择这个行业，也很多人退出。但是这个行业，无论如何他们如何选择，物流业还是一直在发展的路上。

2020做什么行业最稳定又赚钱？

2020年要说什么项业能稳定又赚钱！

我认为这问题不太现实。国内国际环境决定着这一问题呢。国际性突如其来的新寇肺炎情和国际石油降到历史新低，同时美国等霸权不收脸，给部份地区造成动荡不安，在这样的大背景下，唯有中国受其影响相对来讲要小一些，但我们肩负着扶贫攻坚战的决胜之年。所以能保持适度经济稳步增长，是国家的良策，哪么我们的各项各业就求稳经济保民生适度提升是最合适了。

可以说最赚钱钱意味风险最大注（本人观点）。

2020加盟物流前景如何？

物流快递行业在近几年，贸易总量持续上升，使得这个行业持续5年都获得25%以上的增长，这个增长趋势预计还可以再持续5-10年；行业内部，从政策，资金，人才等条件上均获得了大量支持与发展，已经知初步具备了业务线上化的基本条件，衣食住行这些大流量的行业业务也都在快速线道上化，物流快递作为贸易的基础服务，流量巨大，业务链条长，节点多，线上数字化是行业必然的发展趋势，也能给行业带来充分的效能提升！物流回行业是一个很大的金矿，未来会有很多独角兽出来。10万亿元以上的市场规模、低效的产业现状，以及供应链的高度协同性，令资本市场对布局物流行业充满兴趣。线上的消费以及线下B2B供应链最终的交付都是通过物流完成，快递、快运行业渗透能力强，产品答标准化，很容易形成规模效应。但更多的交付场景在整个供应链端的多元化、多场景物流服务的组织上。

现在的货运行业前景怎么样，买车跑网上的货行不行？

我做货运行业差不多十年了，有这么一点经验，说给你听听，供你借鉴。

我是09年开始做的物流生意，那时这一行业刚兴起没几年，做的人不多，熬了一年以后慢慢的有了自己的相对固定的客户群体和货源，收入也算可以。

可是没过几年，物流公司就像雨后春笋一样一家接着一家冒了出来，一个小县城原来五六家物流，现在都增加到了二三十家，竞争那叫一个惨烈，所有利润都被压缩到了极点，稍微有个小闪失就可能挣不到钱甚至于赔钱。

再一个，现在经济大环境也不好，环保查的严，很多小工厂小企业都被关停了，货源也没那么好找，所以现在这一行业越来越不好做。