韩国二手车为什么便宜？
韩国车的质量和我们一线国产车的质量差不多，都不如日系和德系车的质量好，所以保值率低价格便宜，但保值率要比国产车高
为什么起亚K5的二手车价格都普遍低？
其实不仅仅是K5，起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高，自然了汽车保值率跟车况关系比较大，但是K5的确算是保值率偏低的那种，对比一下凯美瑞来说，就更明显了。
（数据来自二手车之家）
其实保值率低的车，不管是哪个品牌哪个车型，原因都是那几个。
首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高。其次就是品牌认可度，起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展，而且进入国内也比较早，但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的，品牌的溢价能力比不上大众，丰田和本田之类的，甚至都不如同为韩系品牌的现代，这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑，一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型，保值率都会更高，因为这样的产品在二手车市场更容易交易，而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势，或者说起亚并没有建立起这样的口碑，所以保值率相比丰田这样的品牌来说，自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
二手车买韩系好还是买德系好？
买韩系！
现在的二手车很新但是很便宜，为什么？
这几年二手车的交易相当好，数据显示新车的销量同比在下降，而二手车却有增无减，说明大家买车的观念在发生改变，购车追求的是实用性，性价比；
说到便宜，我觉得有以下几个因素；第一，保值率，很多车型的保值率不是很好，导致一转手掉价很高，现在绝大多数车型的每年折旧率在10%~20%，一辆十万的车一年后能卖个八九万就不错了，保值率差的估计掉价就更高了，而且越是小众的车型贬值越快，因为市场保有量低后期保养维护比较麻烦；第二点我觉得跟车况有关，可能有的是事故车，出现过大修，伤到了核心部件，这一类的车看起来很新，但可能会存在安全隐患，一点要注意不能图一时之便宜；还有一类泡水车，每年下大雨都会淹掉很大一批车，经过一些简单的处理可能就会流入到二手车市场，买二手车最好是请专业人员进行一系列鉴定，确保自身的权益；
很多人新车开个两三年就置换，所以流入二手车市场的数量逐渐增加，商家为了成本和利润的考量，可能会适当的降价；
便宜是很有诱惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，买的好就是捡到宝了
起亚狮跑二手车为什么很便宜？
不只是起亚狮跑二手车便宜，整个韩系车二手车都比较不保值！为什么不保值呢？我认为原因有也下几点。一，韩系车工业技术一般，整车配件使用年限比较短；二，韩系车的油耗一般，不怎么省油；三出厂价就不高（关键是高了卖不掉啊）；四，样子不够时尚等等！亲们觉得怎么说呢？欢迎吐槽
韩系车在性能、外观、稳定性，经济性上都不错，为啥销量那么差？
从韩国车曾经的火爆，到如今的萧条。从法国车反应一片大好，可惜销量惨淡，到今打道回府。从帕萨特安全性一地鸡毛，但销量并不怎么受影响（包括GL8）。从9.18反日情绪高涨，到日系车依旧大卖特卖。从一个萨德，到所谓韩系车一落千丈……从中你能发现什么问题？就是国人消费的不理性，人云亦云所致！我买车时，问了好几个人，结果回答五花八门，大相径庭。开国产的说国产不错，开大众的喷日系不安全，韩系啥都不是。开日系的还算低调，毕竟是奔着实用和省油省心去的！韩系这时俨然就成了没人疼的娃，日系的不安全，德系的不省油，加之萨德，我的天！啥不好都让他给逮着了，销量也一落千丈。可惜，帕萨特安全性方面啪啪打脸，省油似乎也不是日系车的专长，日系机油乳化似乎也奔着奥迪去了！可惜啊，国人一旦认定，就很难更改态度，也难怪形容国人的高频词有“羊群效应，跟风”，也难怪鸡汤文和伪科学能盛行。其实就是不去用自己脑子思考问题，这一点需要改变！韩系车好不好，我说了不算，还是要看他实际的东西，最起码得开过！韩系车目前销量回暖，对我对大家无所谓，我是智跑车主，开着很好。没有别的，只是希望国人理性思考，选你所爱，毕竟钱是自己挣的，你有权利支配！选择德系，日系，国产都可以，也是自己的自由，没有人可以强求，但也不要抓着键盘或者借用道听途说来给任何一个牌子下定义更不可以刻意贬损。选车最好自己去看看，看看销量，多走走，看看开过（记住是“开过此类车”的人）的人的意见！无论如何，我觉得作为消费者一定要合理利用自己的钱，热情无法让品牌强大，只有把事做好，做精，做到人心里才是取胜之道！所以希望大家理性思考，不仅仅是买车，更对自己后代大有裨益！
为什么韩国人90%以上都会买自己国家汽车，手机？
谢邀！质量及性价比还有自豪心！
为什么都说韩国车不好，领动、名图、菲斯塔、ix35，销量这么好呢？
韩系车质量不好的说法我也不知道是从哪里传出来的，反正以我十多年的汽车维修经验来看，韩系车在质量方面或许和日系车还有点差距，但是比德系车、美系车、法系车以及国产车要好太多了。
例如早年的现代伊兰特，不知道被多少城市选购为出租车，1.6L的发动机动力相当充沛，开了空调也才四毛多的油耗，而且基本上都可以开四五十万公里以上不大修，直到现在不少地区依旧还是伊兰特做出租车。
其实我觉得韩系车的最大问题就在于用料差、隔音差、底盘差，开过韩系车的人应该都会发现，韩系车的底盘其实是很松散的，甚至我感觉和国产车的水平差不多，而且车身隔音做的也很差，速度跑快了感觉像骑摩托。
韩系车的优点是颜值高，外观设计非常符合年轻人的胃口，现代的流体雕塑造型风格用了十几年，到现在依然很好卖，而且空间方面也还不错。
总的来说，现在的韩系车性价比还是很不错，高颜值、低价区、好质量，低油耗，对于那些只想买一辆经济适用的家用车的人群而言，韩系车依旧是个很好的选择，所以韩系车的销量自然也就不会很差了。
原来几十万的豪车，现在二手车才20万为什么那么便宜？
第一：越是豪华车，贬值率越高
人家新车买来的时候要交新车购置税、4S店还要强制你加各种装潢（基本上奔驰、宝马、奥迪的4S店很少直接把裸车卖给你）。下图这个沃尔沃S90，新车价格414800，还不包含新车的购置税。17年买的车，19年卖的时候只有26万多。你算算开2年的车亏了多少钱。
我们还有一个奥迪A7，车主15年就买了，基本上仍在车库里没动，跑了3000公里，当年买过来新车落地接近80了，现在二手车价格48。
第二：品牌保值率太低
例如沃尔沃、凯迪拉克、捷豹，这些品牌的新车打折基本上都是5万起步，甚至能到10万以上。上图那个沃尔沃S90，新车指导价是526300元，实际开票的价格只有414800元，价格优惠了111500元。新车买过来便宜，二手车的价格自然也便宜了。26万多买这种牌子的二手车真的是抄底捡便宜，26万落地价格去买新车，新车价格肯定要在24万多，你还要计算接近2万多的新车购置税。这个价格只能买到奥迪A4L，但是A4L的尺寸要比S90小一寸。
说韩国车不好的，是买了韩国车后悔的吗？
没买过韩国车，但是接触过很多韩国车，其实韩国车真的和国产车很像，关于韩国车，有几件事我的印象非常深刻：
第一是哪一年我忘了，政府采购了一大批索纳塔8
理由也很简单，北京生产，近水楼台，外形和内部乘坐空间都非常大气，镀铬条的使用恰到好处，非常符合领导们对公务用车不怒自威的要求。
当时好多人，包括我都以为索纳塔8会成为下一个奥迪A6，中国官场指定车型，成为无数人心中成功的标配。然而现实非常打脸，这一批公务用车在几年内迅速的消失在了大众的视野中，韩系中级车成了同平台更加年青化的起亚K5的天下。。。
原因有这么几个，乘坐体验非常差，这车品控非常一般，本身隔音就不是韩系车的长处，使用一两年以后，底盘非常散，会在路况差一些的时候带着内饰覆盖件一起滋嘎作响。。。油耗也非常不友好，非常接近各种国产中级车，所以迅速销声匿迹，成为了过气最快的公务用车。
还有一件事就是当年有个朋友买了个起亚KX3，请我去试驾，这车开起来总给人一种换挡时机很奇怪的感觉，于是我切换到了手动模式，用钩子细细品味它的动力曲线。
结果我发现了一款神奇的发动机，1.6T发动机在转速超过3500以后，声浪会变得异常高亢，虽然几乎没有任何动力可言。。。这让我明白了原来提前换挡，是为了遮羞。。。
韩国的工业水平其实一直很一般，所以韩系车只能在外观上走差异化路线，底盘，动力，品控基本已经被自护品牌追得差不多了。所以后悔，不奇怪的~
有些二手车市场车都是9成新，为什么价格确很便宜？
首先确认下是真便宜还是显得便宜，如今新车价格掉价很厉害，不要拿以前报价对比价格。比如年前日产轩逸，4S做活动直降X万，5.98 开回家。同期甚至有的2年以上的二手车还标价6万多。不要以以前价格做参考。还一个是不是要求你贷款及邦保险，价格高低要综合衡量。二手车绝对一分钱一分货，除了排除手续或者事故水淹火烧还有一些凶车，这些是不容易看出来的。曾经接触过不少这种出过人命的车，车况很好一样低价甩。个人从事汽车行业，不管是连锁店还是如今各大车商线上平台，保险，汽贸及售后都涉及。应该还是比较清晰的。
为什么有人说现在不要买韩系车？
关于韩系车，也是褒贬不一。有人觉得韩系车质量稳定可靠，比较的省油，价格也很厚道，是值得购买的。而有些朋友则是认为韩系车徒有虚表，性价比还不如我们自主品牌汽车，不值得购买。韩系车到底如何，是否值得购买呢？
韩系车优点非常多，包括外观动感时尚，非常符合年轻人的审美，无论是领动还是菲斯塔，格外吸睛；韩系车质量非常稳定可靠，作为世界五大车系之一，能在欧美地区混的开，没有质量做保证算是空谈；韩系车性价比非常高，由于种种原因韩系车在国内不像之前那么受欢迎为了进一步开拓市场，韩系车在价格上给予让步，定价已经接近自主品牌汽车价格了，在合资车中算是最具有性价比的；等等。
当然韩系车的不足也比较的明显，韩系车也是主打经济实惠，缺少高端豪华车型，其品牌影响力比较的一般；韩系车行车品质营造的不够好，其中噪音控制的不理想，底盘也不够扎实，缺少厚重感；韩系车保值率并不高，与丰田本田大众等相比逊色很多。
对于普通工薪阶层，平明百姓来说，个人觉得韩系车还是值得购买的，一是省油省心，二是价格便宜，对大多数消费者来说，质量和价格是最关心的，这两点韩系车做的不错，当然是值得购买的。其实韩系车是世界汽车舞台上还是有地位有影响力的，千万不要觉得韩系车只是样子货，韩系车确实是有模有样。抛开外观不谈，韩系车无论是发动机还是变速箱、底盘等均可以全是自主研发，并得到全球消费者的认可。韩系车起步比我们自主品牌汽车还要晚，但是目前韩系车已经是世界五大车系之一，年销量达到800多万台，如果抛开中国市场，这要比大众的销量还要出色。相比而言，自主品牌汽车还是非常逊色的，与韩系车的差距也不是一点半点。
预算10万左右，是买一辆韩系车好，还是买一辆二手日系车好？为什么？
如果单纯的只是考虑日系或者是韩系的话。那我可以认真的告诉你。日系。没什么好考虑的，原因如下：1.日系车耐用，一直都有一句话开不坏的丰田，修不好的大众。由上可以的知，日系车质量真心不错。2.二手车一直都有一个很重要的参数叫做保值率，从保值率上来说，日系车也比韩系车保值率要高很多。不信可以自己到二手车市场了解下。3.日系车技术总体比韩系车要强。比如本田的地球梦，马自达的创持蓝天，丰田的混动。这些都是些比较有名的技术加持。所以二手车单考虑日系或韩系的话，我更推荐日系。
海参崴为什么那么多日本二手车？
在海参崴，日本二手车占90%，韩国的5%，最后5%才是他们本国的车。据俄罗斯导游介绍说，日韩二手车不仅价格便宜，而且性能好，省油，不爱坏。虽然俄罗斯人很爱国，爱国应该买国产车。但他们的国产车不仅价格相对贵，而且爱坏，每修理一次都要半个月时间，实在让人没法用。看来，俄罗斯也有很让人无奈的国货。至于为什么那么多，看看这张地图你就不难理解了，太近了，走私成本很低的……………[灵光一闪]
为什么说现在买韩系车最划算呢？
其实韩国车还不如国产车呢
有些现代二手车为什么这么便宜？
首先需要知道二手车的主要来源：4s店的库存车、各类金融机构处理的抵押车、消费者升级带来的汽车换购热潮等。二手车之所以便宜，很多人会认为是一线城市经济发达，汽车数量多，更换频率较高，加上二手车市场发展稳定，因此价格相对美丽。
但也会存在一些不良的商家，他们通常以低价收购一些火烧车、水淹车等，然后经过重新调表、喷漆修复等，将有重大安全隐患的问题车出售给消费者，消费者看来，外包装如新的一样，很难判别是二手车。
据热心市民反映，你去到第一时间带你去看，等你选好了，就给钱签合同。然后隔一会有第二个人来说这车是银行抵押车，要你贷款或者付清尾款才可以开走，你要么招办，要么退钱也只能退70%。
实际上，很多二手车商都是利用消费者捡漏贪图便宜的心里，然后告知消费者要缴纳定金才能留车，通常定金少则5000元，多则几万块。然后等你去会以各种理由，比如这辆车况不好、又或者是事故车等，要么存在各种附加条件，同时押金不会退。
建议，如果选着购买二手车，对于不懂车的消费者，最好不要碰二手车，而对于价格较高的二手车，一定要经过专业的二手车鉴定，不能因性价比超高而盲目缴纳定金。
为什么好多网站上的二手车特别便宜，可靠吗？
网上买卖二手车，我倒是可以解答一些问题。
现在是网购的时代，什么东西都可以在网上寻找购买，的确是很方便，但同时很多东西的品质也参差不齐，特别是在网上购买汽车更是要慎之又慎的。如果当地有二手车买卖的市场，还是尽量去实体店购买，这样看得见摸的着买着比较安心，除了车况可以找熟悉汽车的专业人士帮忙把握，还有汽车过户手续办理能在汽车市场委托二手车行在车管所正规办理。这样购买除了能了解车况，而且手续也比较正规放心。
如果实在没时间没办法去实体店的正规的二手市场逛车，一定要在网上购车，那一定要找正规的二手汽车买卖的大平台，比较知名有实力的，有过理赔实例的，别只有承诺而没有理赔实力的。
现在比较知名的汽车网购平台，有瓜子二手车，优信二手车网络平台，汽车之家等等还是比较有实力的。但购买前还是要找专业评估人员，了解该车现在的市场行情，别买贵了就不划算。购买时必须签合同，签合同时要看清各项条件条款，一定要有质量问题保证，承诺有问题的车辆必须无条件退车退钱的才能购买，质量必须保证无浸水烧伤，无重大事故，无大修过机头和变速箱。汽车主体框架没有过大型的钣金修复，室内配件保证要基本原装没有重大改动。除了这些，等车提到你手上交付你使用的时候，你还是要找专业人士当面验车，是否如对方承诺的那么好，如果不符合条件的就要当面要求退车退钱。
如果条件允许还是建议到正规的二手车市场的实体店看车购买，这样当面验车验手续买着比较省心一些，而且手续办理也比较快。网购汽车少则几万多则几十万，而且手续的办理也多多少少有一些不为人知的套路，而且保证质量这方面的争议也比较多，你要如何才能确定这个车的质量有问题，如果你无法证明这个车有问题，汽车平台他能让你退车退款吗？真的不比购买其他小商品，合用就用，不合用就丢弃或者无理由退货退款那么简单。