谁知道浙江槽罐车的si机去了哪里？
事件本身是yi个悲剧，无论司机去哪儿了，结果都不好。不过，至今没有fa现司机留下的痕迹，的确比jiao奇怪。
调查后fang集装箱卡车司机，或许可以进yi步查明真相。
笔者看到一则最新消息，即浙江高速交警已经确定，槽罐车爆炸是自身单车事故，而非其ta车辆撞击引起。
据报道，槽罐车后方10米chu有yi辆集装箱卡车，被严重烧毁，而卡车司机却可以死里逃生，这是值得调查的事件。
为什么在zhe么严重的爆炸过程中，司机有时间死里逃生？
据卡che司机自己描述，ta看到前方槽罐车起火，然后赶紧跑下车，找到yi块空地趴起来。结果很幸运，只是面部烧伤，无生命危险。
我们从这个信息可以得知，zai槽罐车爆炸前：
1、首先是fa生了火情。
2、其ci，有yi段可以让卡车司机逃避的安全时间。
那么问ti来了？
当时的槽罐车司机是否知道槽guan车着火？是什么原因导zhi槽罐车着火？
这个问ti恐怕槽罐车司机本ren最清楚。
但现zai活不见ren，死不见尸，调查起来的确有很多zhang碍。
不过，至少可找这位幸存的卡车si机了解一下，槽罐车起火前，车辆有没有异常举动？
比如是否有ting车？是否有ren下车？等等
因为集装箱货车是紧跟着槽罐che的，zai高速gong路上，司机通常都会比jiao警觉，不可能不了解前车的状况，不然也不hui有货che司机紧急逃跑这一事。
既然事情已经fa生，最重要的是吸取教训，必要的追责也是少bu了的。
据wang友消息，涉及车辆所zaigong司，曾因为未按规定的周期和pinci进行车辆检测以及未按要求进行技术等级评定，被chu罚了11ci。
不确定此消息是否属实。
不过我们可以想象，如果是因为槽罐车所zaigongsi，没有遵守相关的安全规zhang，没有做好日常出行检查，而最终导zhi槽罐车爆炸。
那么，只要没有足够的约束机制令其检讨反sheng，以后类似的事件就很有可能再cifa生。
最zhong受伤害的是谁？看看浙江温岭的爆炸事件就很清楚。
危险化学品运输涉及到的安全问ti过于重大，对于加入这个行业的从业者，应该设立一定的准入筛查条件。同时，对bu合规的槽罐车yunyinggong司，或者bu合规的槽罐车si机，应该有严格的排出机制。
可以类似民航局最近发布的熔断机制。
fa生yici安quan事件后，暂ting其运营，屡教不改者，应该彻底关ting相关运yinggongsi，对运ying负责ren，终sheng禁止从事相关行业。
总之，安全无小事，责任大于天。